Име:Подводните криле

Категория: наука и техника


Сподели

Съдържание:

Помните ли лодките от близкото минало, а отскоро и от настоящето и по-специално една, която беше известна с името Комета ? О да, всички ги помним, а и доста голяма доза носталгия изниква в съзнанието ни като ги видим на снимка.

 

 

Беше време, когато никой не се интересуваше от разхода на гориво. В това време имаше много интересни превозни средства по море, въздух и по суша.
Днес обаче ще разгледаме нещо конкретно и по-точно лодките тип “подводни криле” или известната у нас “Комета”, която преди години редовно сновеше между Варна и Бургас, както и между Видин и Русе по Дунав. Ще разгледаме до известна степен историята на тези уникални превозни средства, които карат хората да изпитват чувството, че летят върху водата.

Започваме днешното пътешествие из този необятен свят с един от първите кораби от този тип. Подводните криле тип “Ракета” са едни от първите подобни лодки, които и до ден днешен изглеждат невероятно. Няма да е пресилено да кажем, че всъщност това е и един от най-красивите  “подводни криле”. Корабите от този тип могат да развиват до 150 км/ч и да возят до 300 пътника.

Първите както вече казахме са били Ракетите, които са били наистина една малка революция в този сегмент от транспорта. Дори и Никита Хрусчов е казал: “Стига с пътуването из реките в старите и ръждясали корита, нека пътуваме със стил”, а стил определено има. Скоро всички корабчета от този тип стават известни с името “Ракета” (поне в съветския съюз).

Ерата на Метеорите

Метеор (строени между 1961 и 1991г.) са били използвани за речна навигация. Близкият им “близнак” познат и у нас под наименованието “Комета” бил използван за морска навигация. Ð’ България сме познавали и двата типа корабчета. Метеорите са по-бързи от ракетите и можели да превозват до 160 човека. Общо около 400 такива са били построени.

Oтгоре виждаме две редки снимки на Метеорите заснети по река Волга в златните години на този транспорт. Успешно са използвани и по реките в и около Санкт Петербург (Ленинград).

Комета е нещо, което е много познато и на нас, било от това, което сме чували, било от носталгични снимки от нашето черноморие от миналото. Кометите всъщност са близнакът на Метеорите, само че за морски превози. Общо 125 Комети са били произведени, като 34 от тях са били за експорт.

Корабчетата от клас Изгрев са били произведени в 150 бройки след 1973 година, а тяхната задача е била да подменят застаряващите комети и метеори. Били са експортирани в 18 държави, главно в Канада, Виетнам, България, Австрия, Унгария, Тайланд и Турция.

В България всъщност сме изпозлвали няколко вида такива плавателни съдове. Определено носят един вид колорит, който е труден да бъде имитиран и ни напомнят за едно друго време. За съжаление както и тогава, така и сега един от основните проблеми с тези превозни средства е високата консумация на гориво. Въпреки това обаче си остават едно инженерно постижение от не толкова далечното минало. И за да завършим оптимистично ще видим и една снимка, която няма как да не се хареса на всички.

 



Автор:rkstyle

До момента пуснал (67) публикации

Коментари

Все още няма коментари по тази тема...



Бележка: Регистрирай се,за да получиш правото си да пишеш коментари.
User
Добре дошъл(a)

Вие може да се регистрирате сега,оттук
Google
Share
Добре дошли,скъпи гости
Friends
Browser and OS
Непозната система:
Непозната система:


Free Web Hosting